Google I/O 2014 : Android Auto arrive dans les voitures cette année
La plus grande surprise du discours d'ouverture de Gogle I/O a été la révélation d'Android Auto, une variante du système d'exploitation mobile de Google conçue spécifiquement pour une utilisation dans les voitures.
Empruntant à nouveau les mêmes éléments Material Design vus dans l'aperçu du développeur Android L révélé plus tôt dans la nuit, Android Auto reprend l'interface Android familière et la simplifie pour une utilisation dans la voiture. Plutôt que d'être installé dans la voiture elle-même, Android Auto utilise un smartphone connecté, qui projette l'écran sur l'affichage intégré au tableau de bord. Cela signifie que Google peut ajouter des fonctionnalités et mettre à niveau le matériel sans apporter de modifications à la voiture elle-même, évitant ainsi de longues inspections de sécurité et une certification.
Plutôt que de forcer les utilisateurs à retirer leurs mains du volant, Android Auto peut être contrôlé uniquement à l'aide de commandes vocales ou des boutons intégrés au volant. Il peut également être contrôlé à l'aide d'un écran tactile si votre voiture en a un.
Fondamentalement, Android Auto s'appuie sur des applications, des emplacements et des rappels personnels et contextuellement pertinents. Cela signifie que les directions sont extraites des e-mails et des rendez-vous du calendrier, puis affichées avec le trafic en direct et une navigation pas à pas via Google Maps. La messagerie vocale vous permet de lire et de répondre aux messages texte sans atteindre le téléphone, et plusieurs applications de streaming musical, dont Google Play Music, ont déjà été adaptées spécifiquement pour l'interface Android Auto minimale.
Selon Google, plus de 40 partenaires ont désormais rejoint son Open Automotive Alliance pour soutenir une norme pour les appareils intelligents embarqués, et 25 groupes automobiles se sont engagés à lancer des véhicules avec prise en charge Android Auto intégrée au cours des prochains mois et années. Les premières voitures devraient commencer à rouler sur les parvis plus tard cette année, lorsque le système d'exploitation sera accessible au public.
En attendant, un premier SDK Android Auto avec prise en charge des applications audio et de messagerie sera mis à la disposition des développeurs cherchant à créer des applications pour prendre en charge le nouveau système. Il fournira une concurrence indispensable à l'initiative Carplay d'Apple, qui est actuellement le système embarqué le plus avancé du marché.
