Revue et gameplay Assetto Corsa: la mise à jour 1.14 améliore encore la meilleure simulation de course sur consoles

Revue et gameplay Assetto Corsa: la mise à jour 1.14 améliore encore la meilleure simulation de course sur consoles

Au cours des derniers mois, l'équipe Kunos Simulazioni a promis une autre mise à jour gratuite d'Assetto Corsa, et elle est finalement arrivée à la fin de la semaine dernière. Avec six nouvelles voitures, une toute nouvelle piste et des ajustements de maniement, la nouvelle mise à jour apporte également des lobbies personnalisés et d'autres améliorations au multijoueur en ligne. Malheureusement, je n'ai pas encore eu le temps d'essayer toutes les voitures, mais j'ai conduit la nouvelle 911 Carrera RSR sur le nouveau circuit des Highlands d'Assto Corsa.

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Nouvelles voitures Assetto Corsa

Porsche 911 RSR 2017

Lamborghini Gallardo SL Step3

BMW M4 Akrapovic

Mazda 787B

Mazda MX5 NA

Audi Quattro S1 E2

Le nouveau RSR est à moteur central - une première pour une 911, et cela signifie qu'il sonne assez différent de ce que vous attendez habituellement d'une Porsche. Dans l'ensemble, il était plus pointu que les autres 911 du jeu préparées pour la course, et plus stable également à grande vitesse – probablement à cause du diffuseur beaucoup plus grand que Porsche a pu incorporer.

Je n'ai fait que quelques tours de la longue piste des Highlands, et c'est très rapide, très fluide et il y a même quelques sauts – c'est donc amusant dans les voitures d'endurance et autres prototypes. Cependant, la piste des Highlands existe également sous une forme plus courte similaire, une forme de dérive, ainsi qu'un tracé court qui ressemble davantage à un parcours de rue. Je mettrai bientôt à jour mon avis avec des images de cette mise en page et des réflexions sur les autres nouvelles voitures bientôt.

Vidéo de la revue et du gameplay d'Assto Corsa

Mises à jour PS4 Pro

Assetto Corsa semble être un jeu qui s'améliore de plus en plus. De temps en temps, les joueurs ont droit à de nouveaux DLC avec des pistes et des voitures supplémentaires, et il semble maintenant que certains joueurs peuvent également obtenir de meilleurs graphismes. Un nouveau patch signifie que ceux qui ont une PS4 Pro peuvent obtenir des visuels suralimentés dans Assetto Corsa, et les joueurs disent qu'il y a une amélioration significative.

Pour être clair, le nouveau patch n'est pas une mise à jour d'optimisation PS4 Pro, comme nous l'avons vu de plusieurs développeurs, et vient plutôt de Sony lui-même. En termes simples, il s'agit d'un mode Boost universel qui donne une puissance supplémentaire aux jeux qui ne sont pas spécifiquement optimisés pour la PS4 Pro, et il semble avoir un effet important sur Assetto Corsa.

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Malheureusement, je n'ai pas de PS4 Pro pour tester cela, mais plusieurs vidéos sur YouTube rapportent une solide fréquence d'images de 60 images par seconde du jeu lors de l'utilisation du mode Boost – et c'est extrêmement important pour la fluidité et la perception de la vitesse. Il est important de noter que le mode 60fps en mode Boost est également constant lorsqu'il y a plusieurs voitures en piste.

Parce que cette amélioration n'est qu'un produit du mode Boost, Assetto Corsa n'a pas d'améliorations graphiques supplémentaires - comme un meilleur ombrage ou des effets d'éclairage, mais il est toujours plus beau qu'avant. Est-ce une autre raison d'acheter une PS4 Pro, ou une raison pour laquelle les propriétaires de PS4 Pro se tournent vers Assetto Corsa ? Regardez la vidéo de Digital Foundry ci-dessous.

Revue du Pack Porsche

Assetto Corsa est sorti depuis quelques mois maintenant, et Kunos Simulazioni a commencé à ajouter du nouveau contenu au jeu, sous forme de DLC. Le dernier DLC apporte enfin Porsche au mélange, et comme on peut s'y attendre de Assetto Corsa, les résultats sont incroyables. Ci-dessous, vous trouverez mon avis sur le Porsche Pack Vol 1, et après cela, mon avis original sur Assetto Corsa sur PS4. J'ai maintenant également ajouté une section sur le multijoueur.

Le premier volume du pack Porsche comprend des voitures légendaires, ainsi que quelques Porsche que vous verrez probablement sur la route en 2016. Il y a les voitures de route relativement dociles telles que la 911 Carrera S et la 718 Cayman S - mais le reste du pack comprend une gamme de voitures vintage, exotiques – et franchement folles.

La Porsche 911 RSR 3.0 est une classique bien équilibrée. Dès que vous sélectionnez la vue embarquée, il est clair que Kunos Simulazioni a porté une attention particulière à toutes les voitures du Porsche Pack. Des touches subtiles telles que des taches d'essuie-glace et des cadrans poussiéreux rendent la 911 RSR et d'autres voitures ici étonnantes - et légèrement meilleures que les autres d'origine.

Ensuite, il y a le 935/78 ‘Moby Dick’, qui ne pourrait pas être plus différent. Il s'agit de la 911 la plus puissante jamais fabriquée, et sa carrosserie profilée lui donne un aspect incroyable, mais l'énorme décalage du turbo signifie qu'il est incroyablement difficile à contrôler. La Porsche 917/30 Spyder a un son fantastique et possède une adhérence aérodynamique impressionnante, mais sa réponse turbo peut être mesurée avec un calendrier. Pour tirer le meilleur parti de ces voitures, vous devez essentiellement marcher sur la pointe des pieds dans les virages et les pointer droit – si vous tournez toujours lorsque le coup de pouce entre en jeu, vous finirez probablement par tourner dans le paysage.

La 918 Spyder et la GT4 Clubsport sont les deux dernières voitures du peloton, et les deux sont impressionnantes. Comme on peut s'y attendre d'une voiture GT4, le Cayman est extrêmement bien équilibré et vous invite à le lancer. Lorsque vous allez un peu trop loin, c'est assez indulgent et facile à corriger.

En revanche, la 918 Spyder est une bête, mais de la meilleure des manières. Dans la vraie vie, c'est la Porsche ultime en 2016, et utilise un V8 de 4,6 litres avec deux moteurs électriques pour créer une puissance totale de 654 kW. Dans le jeu, il est tout aussi puissant – et Kunos Simulazioni a vraiment capturé la puissance ridicule que vous pouvez obtenir en combinant essence et électricité. Il existe trois modes hybrides, dont le mode hotlap, et vous pouvez modifier le pourcentage de récupération d'énergie par tour. Le seul problème ? Il semble avoir des freins pitoyables, vous devez donc généralement freiner environ 50 m plus tôt que prévu.

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Avis sur Assetto Corsa

La Mercedes-AMG GT3 doit être l'une des voitures de course les plus brutales du moment, et pourtant je suis là, en train de l'enfiler autour du fin ruban goudronné de la Nordschleife. Chaque année, les conducteurs cajolent de puissantes voitures GT comme celle-ci à travers les courbes intemporelles de l'enfer vert - et tenter l'exploit dans Assetto Corsa de Kunos Simulazioni est une expérience incroyable.

Au début, je marche sur la pointe des pieds, mais plus je conduis, plus je comprends ce que la voiture peut faire. C'est à ce moment-là que je décide de pousser la Mercedes un peu plus fort; Je mets les gaz de plus en plus tôt à chaque sortie, touchant les trottoirs au fur et à mesure que je démarre, confiant de pouvoir prédire comment la voiture se comportera. Après un certain temps, je freine fort, tourne et lutte avec le Merc dans chaque virage délicat, apprivoisant son V8 de 6,2 litres et utilisant la boîte de vitesses manuelle à mon avantage. Au cours des 15 dernières minutes environ, je n'ai pas pensé à la course, je conduis juste instinctivement. C'est à quoi ressemble Assetto Corsa, et c'est probablement l'une des meilleures expériences de conduite sur PS4 et Xbox One.

Si vous êtes principalement un joueur sur console, vous avez probablement entendu parler de Forza et GT Sport, mais Assetto Corsa est probablement un peu moins familier. En effet, depuis deux ans, Assetto Corsa est un jeu uniquement sur PC, développé par un petit studio dédié et une communauté dédiée de sim-racers. Cependant, ces débuts de niche basés sur la simulation sont flagrants lorsque vous le démarrez pour la première fois, et ils sont à la fois une bénédiction et une malédiction selon la façon dont vous aimez vos jeux de course.

Par exemple, il est clair que Kunos n'a pas le budget ou la main-d'œuvre des équipes derrière des jeux tels que Gran Turismo Sport et Forza Horizons 3 , car les menus d'Assto Corsa ressemblent à quelque chose d'un jeu PS1. Ils sont également assez nus, mais vous trouverez toujours des options pour les modes Time Attack, Quick Race et Hot Lap, ainsi qu'un mode multijoueur pour les courses en ligne.

Il y a aussi un mode Carrière ici, mais si vous vous attendez à quelque chose comme la campagne de carrière immersive d'une décennie de F1 2016, alors vous serez déçu. Le mode Carrière ici n'est qu'une collection de tâches que vous pouvez déverrouiller, mais il vous oblige à conduire dans différentes voitures. Il existe également un mode Événements spéciaux, mais encore une fois, ce n'est qu'une sélection superficielle de tâches dans différentes voitures.

Alors que les courses peuvent être serrées, vous poussant à clouer chaque sortie et à travailler pour votre position sur la piste, l'IA n'est pas géniale. Ce n'est pas aussi mauvais que les premiers jeux Gran Turismo, où vos adversaires conduisaient tous en file indienne, mais ils sont souvent doués pour vous sortir complètement de la course. Sur des pistes telles que Spa, j'ai été repoussé par l'IA plusieurs fois – à tel point que j'ai décidé de jouer la sécurité après mon dixième redémarrage.

Quant aux graphismes ? Faites un tour dans un endroit comme Brands Hatch et Assetto Corsa, c'est joli, mais il manque le visuel à couper le souffle que nous avons vu dans des jeux tels que Driveclub – ou même la dernière bande-annonce de GT Sport. Il y a de belles touches - en particulier le reflet du tableau de bord dans le pare-brise lorsqu'il fait beau - mais dans l'ensemble, Assetto Corsa n'est tout simplement pas aussi beau qu'on pourrait s'y attendre pour un jeu de simulation. Combiné à une absence totale de mode Nuit et à l'absence de météo non plus – ce que la plupart de ses rivaux incluaient il y a des années – Assetto Corsa prend du retard dans la présentation.

Assetto Corsa ne peut pas non plus rivaliser en ce qui concerne la quantité de contenu offerte par d'autres jeux. Là où Project Cars et GT Sport mettent à votre disposition des centaines de voitures et d'innombrables circuits, Assetto Corsa vous propose une centaine de voitures et seulement quelques circuits.

Cela dit, il est probablement un peu injuste de comparer Assetto Corsa à GT Sport et Project Cars, car c'est une bête très différente. Tout dans ce jeu s'adresse à ceux qui aiment conduire, et cela doit être admiré. Tout d'abord, Assetto Corsa comprend des pistes improbables mais brillantes qui séduiront les amateurs d'essence. De plus grandes pistes internationales comme Silverstone, Spa et Barcelone sont présentes, mais elles sont mélangées à des circuits légendaires comme Nordschleife, Brands Hatch et même Mugello.

C'est la même chose avec les voitures aussi. La tristement célèbre Sauber C9 de 1989 est là, tout comme la Ferrari 458, une McLaren 650S GT3 et l'incroyable Lotus 98T - de loin l'une des voitures les plus puissantes et les plus indisciplinées du jeu. Chaque voiture est également différente et la conduite peut souvent être un processus d'apprentissage de chaque véhicule.

Une Mercedes-AMG GT3, par exemple, est beaucoup moins calme dans les virages qu'une voiture aussi trapue qu'une Audi R8 LMS, et c'est à vous d'adapter votre style de conduite pour en tirer le meilleur parti. Jouer avec l'incroyable Lotus 98T est une tout autre chose, et essayer d'amadouer la voiture turbocompressée de 1 000 chevaux autour de Brands Hatch vous donne une idée de la qualité des pilotes tels que Senna, Mansell et Prost.

Si vous vous inquiétez des niveaux de difficulté, vous ne devriez pas l'être. Comme la plupart des jeux de course de nos jours, Assetto Corsa vous offre une gamme d'assistances, de l'ABS au contrôle de traction en passant par une ligne de course idéale - et vous pouvez modifier les deux derniers en dégradé. Ce jeu est certainement jouable avec un contrôleur, mais les joueurs de pad ne feront qu'effleurer la surface de la physique du jeu et de la simulation des pneus, vous aurez donc vraiment besoin d'un volant comme le Thrustmaster T300RS pour en tirer le meilleur parti.

Pendant que vous apprivoisez chaque voiture, vous ressentirez également certains des meilleurs bruits de moteur de n'importe quel jeu. Lorsque vous regardez les rediffusions de l'extérieur, les moteurs grondent et résonnent dans les gradins, tandis que les bruits des moteurs dans la voiture sont encore meilleurs. Kunos Simulazioni a capturé chaque gémissement de la transmission, chaque pop sur le dépassement, chaque sifflement d'un turbo, et les résultats semblent incroyables.

Multijoueur

Je joue à Assetto Corsa depuis quelques mois, il est donc maintenant possible de parler du mode multijoueur – et dans l'ensemble ce n'est pas génial. Les courses en ligne elles-mêmes peuvent être amusantes, frénétiques et agréables – probablement à cause du type de joueur qu'Assetto Corsa attire – mais tout le reste est légèrement chaotique.

Le lobby est assez déroutant, donc trouver un jeu lui-même est assez peu intuitif. Et une fois que vous le faites, il est difficile de savoir comment entrer dans une course. Vous serez souvent pris au piège dans les séances de qualification, pour découvrir que votre voiture a été déplacée sur la grille apparemment au hasard. Il n'y a pas non plus de rediffusions pour les courses en ligne, donc même si vous avez une bonne course, il n'y aura aucun moyen de la revivre - à part votre gameplay enregistré. Parfois, Assetto Corsa ressemble à un jeu créé par un énorme studio, et d'autres fois, il est clair à quel point le projet est petit. Malheureusement, le multijoueur vous rappelle ce dernier.

C'est vraiment dommage, car la communauté des consoles Assetto Corsa mérite mieux. Dans l'ensemble, les coureurs Assetto Corsa sont excellents pour les courses serrées, et j'ai rarement été exclu de la piste - l'IA est bien pire. La course est géniale, c'est juste d'y arriver qui est le problème.

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Verdict

Si vous êtes un coureur occasionnel et que vous aimez des jeux tels que Need for Speed ​​et Forza Horizon, ce jeu n'est pas pour vous. Même les fans de Forza 6 et GT Sport pourraient se retrouver à errer, donc si vous recherchez un mode Carrière et beaucoup de contenu et de défis, je vous suggère de chercher ailleurs.

Cependant, bien que Assetto Corsa ne soit pas le jeu de conduite le plus complet sur PS4 et Xbox One, il offre certainement la meilleure sensation de conduite et de course à un kilomètre du pays. Si corriger les glissades, équilibrer l'accélérateur et jouer avec la polarisation des freins d'un coin à l'autre ressemble à votre idée de plaisir, Assetto Corsa n'a pas d'égal sur les consoles.